科技日报北京8月21日电 （记者付毅飞）记者21日从银河航天公司获悉，该公司已完成国内首批星载毫米波AiP（Antenna In Package）瓦式多波束相控阵天线的批量研制。据介绍，AiP是一种基于封装材料与工艺，将天线与芯片集成在封装内，实现系统级无线功能的技术。毫米波AiP瓦式多波束相控阵天线采用非规则的螺旋线式阵列排布，与规则排布天线相比，辐射空间更广、功率转换效率更高，可以在更宽频带工作，为未来低轨宽带全覆盖提供条件。

一次运输满足上海470万家庭一月用气 沪东中华设计最大LNG船获颁四大船级社AIP证书 昨天，在新加坡举行的Gastech 2023大会上，沪东中华造船（集团）有限公司开发的27.1万立方米超大型液化天然气（LNG）运输船设计，同时获得美国船级社（ABS）、英国劳氏船级社（LR）、挪威船级社（DNV）和法国船级社（BV）国际四大船级社颁发的原则性认可（AIP）证书。

由美国中佛罗里达大学科学家领导的国际研究团队，利用詹姆斯·韦布空间望远镜的红外光谱能力，分析了位于太阳系“远郊”区域的59个跨海王星天体（TNO）的化学成分，首次在TNO上观测到二氧化碳（CO2）和一氧化碳（CO研究人员报告称，在韦布空间望远镜观察到的59个TNO样本中，有56个检测到CO2，28个检测到CO。研究表明，CO2广泛分布在TNO表面，CO仅在CO2丰度高的TNO中检测到。研究人员表示，这是科学家首次观察到大量TNO的光谱特征，没想到CO2和CO在TNO上会如此普遍。柯伊伯带内的天体和延伸到柯伊伯带以外散射盘的天体统称为TNO。CO2可能从原行星盘吸积而来，但CO的来源并不确定，还需要进一步研究来确定CO冰的起源。

3月8日，中国化学工程第三建设有限公司以“T+EPC”模式承建的跨临界CO₂制冷技术与煤矿热能回收利用示范项目——淮河能源控股集团张集煤矿二期工程跨临界CO₂井下制冷与地面热能利用项目在张集北矿举行开工典礼作为国内首个将CO₂制冷技术与矿井余热回收深度融合的示范工程，中国化学三化建通过“技术研发-工程设计-施工建造”全链条统筹，以及合作共建等形式，攻克井下CO₂安全应用、冷热联供系统集成等12项技术难题，淮河能源张集煤矿二期工程跨临界CO₂井下制冷与地面热能利用项目的开工建设，标志着我国井下制冷领域实现重大技术突破，为传统煤矿热害治理提供了创新解决方案，实现了矿井行业从被动降温向“制冷-储能-用能”协同模式的跨越式升级

人民网芜湖4月29日电（汪瑞华）4月28日，在“五一”假期前的最后一个工作日，美博新一代CO₂热泵空调正式面市，这也是继穿戴式空调后，美博在制冷细分领域的又一重要布局。 什么是CO₂热泵空调？据介绍，新一代CO₂热泵空调由安徽工业大学和美博集团联合研制。其中，安徽工业大学科研团队在CO₂冷媒热泵产品上的研究已超13年，并获得了该领域国际、国内发明专利13项。美博新一代CO₂热泵空调正式面市。另介绍，美博新一代CO₂热泵家用空调新品将在今年5月份上市，并同步推出了10年保修1年包换的服务政策，可谓是诚意满满。

二氧化碳的化学分子式是CO₂ ，大家并不陌生，我们每天呼吸，吸进氧气，呼出的就是二氧化碳。二氧化碳会造成温室效应。这次，我国首条CO₂ “地铁”现身山东，与控制二氧化碳排放有关。但工程不局限在二氧化碳本身，而是横跨能源开发与环境保护两大主题，体现出高质量发展的诸多特征。首条CO₂ “地铁”现身，是石油生产和炼化的一次“闭环”连接。循环经济是“热词”。今年6月，山东省工业领域碳达峰工作方案发布，包括6项重点任务，其中一项是“发展循环经济，优化资源配置结构”。首条CO₂ “地铁”现身，是一个不断“递进”的“闭环”。首条CO₂“地铁”现身山东，再次证明：循环经济大有可为，也必定大有作为。（周学泽 于佳）

入役仪式上的土耳其雷斯级AIP潜艇首艇。 据土耳其国防部消息，土耳其海军雷斯级AIP（不依赖空气推进）潜艇首艇于8月底在阿克萨兹海军基地举行入役仪式。该型艇采用AIP推进系统，并根据土耳其海军需求，在整合土耳其国产武器装备基础上，进行设计与研制。雷斯级潜艇采用新型燃料电池和AIP推进技术，装备2组总输出功率240千瓦的燃料电池系统和2块高容量电池，通过2台西门子电机和2台MTU柴油发动机提供动力。一方面，土耳其造船行业通过参与雷斯级潜艇设计、组装和建造，进一步消化吸收德制潜艇的先进技术，拓展潜艇设备制造领域，实现对电子、通信、水中武器、声呐和AIP等系统的自主研发，推动建立较为完整的工业制造体系届时，6艘AIP潜艇将大大提高土耳其海军的水下探测和攻防能力，进一步拓展其海上战略利益。

在此基础上，德国进一步研发的212A型潜艇是全球首款采用燃料电池AIP（不依赖空气动力推进装置）技术的潜艇，自2004年起进入德国海军服役，已出口4艘。泰雷兹的声呐和通信系统，以及原子技术公司的核反应堆，同时装备欧洲导弹集团的武器系统；德国蒂森克虏伯海洋系统公司的潜艇，配备子公司阿特拉斯提供的战斗管理系统、声呐和鱼雷，以及本土企业亨索尔特的光电系统、西门子的电动机和AIP为在市场竞争中获得优势，欧洲潜艇制造业较为注重技术创新，曾率先使用AIP系统、X型尾舵等技术，近年来重点关注无人水下装备的发展。

分析人士认为，基于这些需求，加拿大的新型潜艇应比维多利亚级常规潜艇具有更大的吨位和更好的静音性能，配备AIP系统或采用核动力，并具备破冰上浮的能力。尽管上述潜艇均配备AIP系统，相比传统的常规动力潜艇，能够在水下停留较长时间，但AIP系统并非无限制地延长水下作业时间，一段时间后，潜艇仍需上浮至海面或露出通气管，以补充空气并为蓄电池充电。

据悉，新型潜艇排水量约4500吨，采用法国的第二代AIP动力系统和“柴油重整制氢”燃料电池技术。AIP动力系统可以降低潜艇航行时产生的噪音，使其难以被对手侦测；“柴油重整制氢”燃料电池技术可以为潜艇带来更多能量储备，使其可以在水中长时间航行。